Подвижные строительные леса

• продажа: от 6500 р.
• аренда: от 520 р.

Мы продаём подвижные строительные леса (вышки-туры) по цене от 6,5 тысяч рублей за один комплект. Леса на колёсах отечественного производства всегда в наличии на наших складах в Москве. Чтобы узнать окончательную стоимость подобного оборудования, достаточно связаться с нами по указанным ниже номерам телефонов или отправить письменную заявку на электронную почту.

Подвижные строительные леса – незаменимое оборудование в ситуации, когда нет возможности возвести стационарные конструкции вдоль всего фасада здания. Леса на колёсах легко перемещаются вдоль сооружения без необходимости в их разборке и повторной сборке.

Особенности и достоинства

Строительное оборудование на колёсах не только удобно в тех случаях, когда невозможно использовать обычные леса, оно ещё и экономично. Вам не нужно нанимать большое количество рабочих для одновременной работы на стационарных больших лесах, ведь на передвижных вышках-турах может трудиться только одна небольшая бригада. Помимо этого, не требуется арендовать или покупать дорогостоящее массивное оборудование традиционных вспомогательных металлоконструкций. Небольшие леса на колёсах очень удобно использовать для внутренних работ, например, для отделки помещений, замены источников освещения, установки рекламы или мытья стёкол.

Главные достоинства передвижных вспомогательных сооружений:

• Достаточная мобильность конструкции без необходимости в повторной разборке и сборке.
• Леса на колёсах могут использоваться на строительных площадках с уклоном или при значительном перепаде высот.
• Сооружение имеет хорошую устойчивость благодаря использованию откидных стабилизирующих приспособлений.
• Конструкция передвижных лесов очень проста в сборке. Монтаж выполняется в самые короткие сроки.
• Стоимость такого оборудования намного меньше, чем цена стационарных вспомогательных конструкций.

Технические параметры

Мы перечислим основные характеристики строительных подвижных лесов, которые могут вас заинтересовать при покупке:

1. Отметка, на которой можно проводить работы, – 2-40 м.
2. Ширина рабочей площадки – 50-100 см.
3. Грузоподъёмность подмостей – 200 кг/м².
4. Материал конструкции – труба из стали (d=4,2 см) с толщиной стенки 0,25-0,28 см.

Нормативные документы

Как и любое строительное оборудование, вспомогательные конструкции на колёсах должны соответствовать действующим нормативам РФ. Среди основных регламентирующих документов можно перечислить ГОСТы номер 24258, 27331, 27321 и ГОСТ 28012.

Если в конструкции лесов используются другие прокатные металлические конструкции кроме стальных труб (например, швеллера, двутавры и т.п.), то дополнительно используются государственные стандарты номер 8239-89, 5264-80 и 8240-89.

Составляющие элементы

Современные подвижные строительные леса собираются из следующих составных элементов:

• Вертикальный стоечный элемент. Это главная несущая деталь, на которую монтируются другие части конструкции. Нижним концом стойка опирается на подвижную базу, а в верхней её части расположены центрирующие детали и швеллер для крепления лестницы и рамы.
• Опорная деталь нужна для крепления к ней стоечного элемента и его выравнивания. Кроме этого к опорной детали крепятся поперечные балки.
• Поперечная балка нужна для монтажа на ней стоечных элементов.
• Опоры (торцевые, промежуточные и верхние) необходимы для крепления диагональных связей и продольных перильных ограждений.
• Торцевые ограждения. Ограничивают рабочую площадку с торцов секций. Они крепятся к стойкам на хомутах с фиксаторами.
• Рамный элемент. Укладывается на балку из швеллера. Рама необходима для придания жёсткости всей конструкции. На раму монтируются подмости для рабочих.
• Лестница. Навешивается на балку из швеллера и дополнительно крепится к стойкам. Она необходима для перемещения рабочих между уровнями лесов.
• Распорный элемент. Эта деталь ставится на балку-швеллер, расположенную у основания лесов.
• Фиксирующая деталь. Состоит из хомута с фиксатором. Элемент нужен для выполнения стяжек, а также для монтажа дополнительных горизонталей и диагоналей.
• Захваты требуются для закрепления вышек-тур у поверхности здания.
• Для крепления захватов к стальному каркасу лесов используются хомуты.
• Перильные ограждения необходимы для безопасности рабочих. Прикрепляются к вертикальным стоечным элементам.
• Диагональные связи повышают прочность и устойчивость всего сооружения.
• Скоба с фиксатором нужна для стыковки верхних стоек с центральными элементами.

Установка и разборка сооружения лесов

Строительные подвижные леса монтируются в такой последовательности:

1. Сначала подготавливается площадка для монтажа. Территория очищается от мусора, выравнивается и трамбуется.
2. Далее монтируется колёсное основание лесов.
3. Затем выполняется установка стоечных элементов. Их вертикальность проверяется при помощи отвеса.
4. Далее монтируются продольные и поперечные балки, а также диагональные связи.
5. Монтаж ведётся последовательно уровень за уровнем.
6. На необходимой отметке устанавливаются подмости для рабочих.
7. Крепятся ограждения и лестницы.

Поднимание и опускание составляющих элементов конструкции лесов производится с помощью специальной вспомогательной техники. Демонтаж производится в обратной последовательности только после полной очистки рабочих подмостей от инструментов и строительного мусора. Все детали конструкции после разборки сортируются. Мелкие элементы складируют в ящики, а крупные упаковывают в плёнку.

Правила использования подвижных лесов

При работе с подвижными строительными лесами стоит придерживаться следующих правил:

1. Каждый день перед началом рабочего процесса выполняется проверка надёжности всех соединений лесов.
2. При креплении сооружения к фасаду здания стоит использовать не меньше кронштейнов, чем указано в паспорте к изделию.
3. Не стоит нагружать рабочие подмости более той нагрузки, что указаны в сопровождающих документах к лесам.
4. При передвижении конструкции стоит придерживаться предварительно разработанной схемы.
5. Если леса расположены вблизи линий электропередач, то стоит позаботиться об их надёжной изоляции или полном обесточивании линии.
6. При сильном ветре работы на лесах не проводятся.
7. При проведении разборки сооружения нельзя стоять под рабочими настилами.
8. К высотным работам допускаются только работники с соответствующими допусками.
9. Рабочие во время нахождения на подмостях должны иметь защитные пояса для высотных работ.
10. Каждые 10 дней выполняется плановая проверка надёжности конструкции передвижных лесов.
11. При перемещении вдоль стен здания с подмостей должны быть убраны все материалы и инструменты. Также в процессе перемещения конструкции на рабочих настилах запрещено находиться рабочим.